Frizioni
Special Edition - Frizione antisaltellamento regolabile con campana integrale
FZA019
Frizione antisaltellamento alleggerita a 6 molle in Ergal (senza molla a ragno) con campana frizione alleggerita.
Compatibile con tutti i modelli Ducati dotati di frizione a secco.
La line Special Edition sarà prodotto in quantità limitate con una incisione laser dedicata.
Il kit comprende:
• Castelletto frizione in ergal
• Campana frizione integrale codice CAMP006D
• Tamburo frizione in ergal con rampe per sfere inclinate a 45°
• Piattello spingidisco ossidato duro ventilato con feritoie per monitorare l'usura dei dischi
• 3 kit di scodellini (1.7/1.85/2.1) con tarature differenti per regolare e personalizzare il freno motore e l'intensità dell'azione antisaltellamento
• Viteria, sfere in inox e molle brunite
• Cuscinetto ad alte velocità per lo spingidisco (già installato)
• Due dadi di fissaggio ricavati da un unico blocco
• Una molla a tazza
• Distanziale cementato e rettificato con or per garantire un perfetto parallelismo della frizione
Il gruppo frizione è equipaggiato con un sistema di carico a 6 molle in acciaio inox, che sostituisce la convenzionale molla a ragno. Il kit include 3 set di scodellini di ritegno contrassegnati, progettati per variare il precarico meccanico delle molle. Sostituendo o combinando i diversi set (configurabili in gruppi simmetrici da 2 o 3 unità), è possibile modificare la taratura della frizione, ottimizzando l'intensità del freno motore e la soglia di intervento del sistema antisaltellamento in base alle esigenze dinamiche del veicolo. Il setup del sistema si distingue per l'elevata efficienza e rapidità di esecuzione: la variazione della taratura non richiede il disassemblaggio del corpo frizione, né la sostituzione dei componenti interni.
Istruzioni di montaggio
Le istruzioni illustrate passo-passo sono disponibili online e scaricabili in formato PDF.
Compatibile con dischi originali o racing.
L'adozione di una frizione antisaltellamento offre numerosi vantaggi:
• Maggiore stabilità in frenata e scalata: impedisce il bloccaggio o il saltellamento della ruota posteriore durante le scalate aggressive, migliorando la sicurezza e il controllo della moto.
• Scalate più fluide e precise: riduce gli sforzi sulla trasmissione e permette di inserire rapporti inferiori più rapidamente e con maggiore confidenza.
• Minor stress meccanico: limita i contraccolpi sulla campana, sul cambio e sull'albero motore, prolungando la durata dei componenti.
• Comfort di guida superiore: la moto rimane più composta, soprattutto nelle staccate più impegnative o durante la guida sportiva.
• Prestazioni costanti: il sistema lavora in maniera progressiva, garantendo una risposta omogenea e prevedibile.
Una scelta ideale per chi desidera migliorare sicurezza, feeling e performance della propria Ducati.
Codice per chiave blocca frizione: KCH006
Tutti i prodotti Kbike sono progettati solo per uso Racing.
