Leichte Anti-Hopping-Kupplung mit 6 Ergal-Federn (ohne Spinnfeder)
Kompatibel mit allen Ducati-Modellen mit Trockenkupplung.
Das Set beinhaltet:
• Kupplungsgrundplatte aus Ergal
• Kupplungskern aus Ergal mit 45°-Kugelrampen
• Belüftete Kupplungsdruckplatte mit Schlitzen zur Verschleißkontrolle der Kupplungslamellen
• 3 Sätze Federteller (1,7/1,85/2,1 mm) mit verschiedenen Einstellungen zur individuellen Anpassung von Motorbremse und Anti-Hopping-Funktion
• Schrauben, Kugeln aus Edelstahl und schwarze Federn
• Hochgeschwindigkeitslager für die Kupplungsdruckplatte (bereits montiert)
• Zwei aus einem Block gefräste Sicherungsmuttern inklusive Federflansch
• Eine Tellerfeder
• Einsatzgehärteter und geschliffener Distanzring mit O-Ring für optimale Parallelität der Kupplung
Die Kupplung arbeitet mit 6 Edelstahlfedern anstelle der herkömmlichen Spinnfeder. Die Kupplung wird mit 3 Sätzen Federtellern geliefert, die Sie nach Bedarf austauschen können (auch in Zweier- oder Dreiergruppen). Zur Anpassung der Kupplungskalibrierung (Motorbremse/Anti-Hopping-Funktion). Die Kalibrierung lässt sich schnell und einfach ändern, da die Kupplung weder demontiert noch die Federn ausgetauscht werden müssen.
Montageanleitung
Eine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung steht online als PDF zum Download bereit.
Die Kupplung kann mit dem originalen Kupplungskorb (sofern in gutem Zustand) oder in Kombination mit einem unserer Kupplungskörben montiert werden.
Kompatibel mit originalen und Racing-Kupplungsscheiben.
Der Einsatz einer Anti-Hopping-Kupplung bietet zahlreiche Vorteile, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke:
• Höhere Stabilität beim Bremsen und Herunterschalten: Verhindert das Blockieren oder Springen des Hinterrads bei aggressiven Schaltvorgängen und verbessert so Sicherheit und Kontrolle des Motorrads.
• Sanftere und präzisere Schaltvorgänge: Reduziert die Belastung des Getriebes und ermöglicht schnellere und sicherere Schaltvorgänge.
• Geringere mechanische Belastung: Begrenzt den Rückprall an Kupplungskorb, Getriebe und Kurbelwelle und verlängert so die Lebensdauer der Komponenten.
• Höherer Fahrkomfort: Das Motorrad bleibt souveräner, insbesondere bei starkem Bremsen oder sportlicher Fahrweise.
• Gleichbleibende Leistung: Das System arbeitet progressiv und gewährleistet ein gleichmäßiges und vorhersehbares Ansprechverhalten.
Die ideale Wahl für alle, die Sicherheit, Fahrgefühl und Leistung ihrer Ducati verbessern möchten.
Alle Kbike-Produkte sind nur für den Rennsportgebrauch bestimmt.
| Beschreibung |
ohne MwSt |
Inkl. MwSt | Verfügbarkeit |
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FZA015N SCHWARZ |
440,00 € |
536,80 € |  |
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FZA015O GOLD |
440,00 € |
536,80 € |  |
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FZA015R ROT |
440,00 € |
536,80 € |  |
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FZA015S SILBER |
440,00 € |
536,80 € |  |
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FZA015B BLAU |
440,00 € |
536,80 € |  |
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FZA015AR ORANGE |
440,00 € |
536,80 € |  |
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FZA015V GRÜN |
440,00 € |
536,80 € |  |
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FZA015T TITANIUM |
440,00 € |
536,80 € |  |
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