Kupplungen

Kupplungskorb
CAMP006D

Keine Neuinterpretation des traditionellen Kupplungskorbs. Ein völlig neues Konzept.

Der integrale Kupplungskorb verzichtet auf den herkömmlichen äußeren Stahlring und besteht aus einem einzigen Block Ergal 7075.

Monolithisches Gehäuse: Durch den Verzicht auf den eingesetzten Ring entfällt eine kritische mechanische Schnittstelle, wodurch der Korb zu einer vollständig integralen Struktur wird.

Höhere strukturelle Steifigkeit: Die Monoblock-Konstruktion verbessert die Kompaktheit und die Schaltpräzision und reduziert Verformungen und Streuung unter Last.
Vermeidung der für Kupplungskörbe mit eingesetzten Ringen typischen elastischen Mikroflexionen.

Keine Passfederung: Durch den Verzicht auf den herkömmlichen gepressten Außenring entfällt ein potenziell toleranz-, setz- und verschleißanfälliges Bauteil.

Gewicht des Monoblock-Kupplungskorbs: 0,43 kg

Auch bei diesem so wichtigen Bauteil wie dem Kupplungskorb glauben wir, dass Innovation nie abgeschlossen ist. Für uns bedeutet „schon vorhanden'' nicht „nicht verbesserbar''.

Für die korrekte Montage wird das Werkzeug mit der Artikelnummer KCH006 benötigt.

Alle Kbike-Produkte sind nur für den Rennsportgebrauch bestimmt.